波音757客機(jī)

　　波音757是美國(guó)波音公司研制的雙發(fā)窄體中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)。1979年3月開(kāi)始研制，1982年2月19日第一架波音757首飛，同年12月獲國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證并交付使用，1986年12月獲準(zhǔn)雙發(fā)延程飛行。波音757在727基礎(chǔ)上采用了新機(jī)翼和先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)并修改了外形，在1000干米航段上比727—100省油10％，其研制費(fèi)大約8億美元(1978年)，波音公司只生產(chǎn)757零部件的53％和最后總裝，其他生產(chǎn)則對(duì)外轉(zhuǎn)包。主要型別有：-200，最初生產(chǎn)客機(jī)型；-200ER，加長(zhǎng)航程型，1986年5月交付使用；-200PF／F，貨運(yùn)型，1987年9月交付使用；-200M，客貨混合型，1988年9月交付使用。

　　以下內(nèi)容適于波音757—200型。

　　該機(jī)裝2臺(tái)羅爾斯．羅伊斯公司166.4千牛535C或普拉特·惠特尼集團(tuán)公司170千牛PW2037，或羅爾斯．羅伊斯公司178.4千牛的535E4／E4-B，或普拉特．惠特尼集團(tuán)公司185.5千牛PW2040渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。雙人制駕駛艙，設(shè)一個(gè)觀察員座位。9種標(biāo)準(zhǔn)客艙布局，載客量178—239人。主要機(jī)裁設(shè)備裝有數(shù)字式自動(dòng)駕駛儀，飛行指引儀，無(wú)線電羅盤，發(fā)動(dòng)機(jī)顯示系統(tǒng)，航空電子系統(tǒng)，飛行管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，數(shù)字式大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，彩色氣象雷達(dá)，數(shù)字式通信、導(dǎo)航和識(shí)別等系統(tǒng)。

波音757—200型三方向剖面圖

尺寸數(shù)據(jù)：翼展38.05米，機(jī)長(zhǎng)47.32米，機(jī)高13.56米，機(jī)翼面積185.25平方米，1／4弦線后掠角25°，客艙36.09米×3.53米×2.13米。

重量數(shù)據(jù)：使用空重57180千克，最大商載25200千克，最大起飛重量99790千克，最大著陸重量89811千克。

性能數(shù)據(jù)：(最大起飛重量)最大使用速度M0.86，巡航速M(fèi)0.80，進(jìn)場(chǎng)速度(海平面，襟翼放下，最大著陸重量)245干米／小時(shí)，初始巡航高度11880米，起飛滑跑距離(海平面，29℃)1646米，著陸距離(最大著陸重量)1411米，航程5222干米。

噪聲特性：起飛噪聲82.2分貝，進(jìn)場(chǎng)噪聲95.0分貝，側(cè)向噪聲93.3分貝。

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