安-124遠(yuǎn)程重型運(yùn)輸機(jī)

　　安-124是烏克蘭安東諾夫航空科研技術(shù)聯(lián)合體研制的四發(fā)遠(yuǎn)程重型運(yùn)輸機(jī)，起飛總重超過(guò)美國(guó)C-5A重型運(yùn)輸機(jī)，用于取代安-22，主要用于運(yùn)輸坦克、導(dǎo)彈、橋梁等大型軍用設(shè)備，是世界最大的生產(chǎn)型飛機(jī)。1982年12月26日第一架原型機(jī)首飛，1986年第5架安-124原型機(jī)參加了英國(guó)范堡羅航展。1986年1月安-124首次交付使用，1987年投入批生產(chǎn)，截至1995年回月已制造51架，年生產(chǎn)率為5架。主要型別有：安-124基本型；安-124-100，商用型，1992年12月30日獲獨(dú)聯(lián)體型號(hào)合格證，最大起飛重量392,000千克，最大商載120,000千克；安-124-100M，與-100型相同，裝有西方電子設(shè)備，原型機(jī)1995年底出廠；安-124-102，裝電子飛行儀表系統(tǒng)，機(jī)組人員減至3人；安-124FFR滅火機(jī)，可裝200噸水，可改裝成貨機(jī)。安-124創(chuàng)造了20多項(xiàng)各種世界飛行紀(jì)錄，得到了國(guó)際聯(lián)合航空委員會(huì)的承認(rèn)。以下內(nèi)容適于安-124。

　　動(dòng)力裝置為4臺(tái)扎波羅什“進(jìn)步”機(jī)器制造設(shè)計(jì)局229.5干牛D-18T渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，有反推力裝置。座艙6名機(jī)組人員和四名貨物裝卸員及乘客都在上層甲板，貨艙在下層甲板。上層客艙可容納88名旅客。

　　主要機(jī)載設(shè)備為普通飛行設(shè)備，所有系統(tǒng)儀表和數(shù)字式綜合數(shù)據(jù)相示系統(tǒng)都裝有陰極射線管監(jiān)控器，可向上打開的機(jī)頭內(nèi)裝有前視氣象雷達(dá)和地圖／導(dǎo)航雷達(dá)，4套慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，羅蘭和歐米加導(dǎo)航系統(tǒng)計(jì)一套。

尺寸數(shù)據(jù) 翼展73.30米，機(jī)長(zhǎng) 69.10米，機(jī)高 21.08米，機(jī)翼面積 628.00米2；貨艙長(zhǎng)×寬×高 36.0米×6.4米×4.4米。

重量數(shù)據(jù) 使用空重175,000千克，最大商載150,000千克，最大燃油重量230,000千克，最大起飛重量405,000千克。

性能數(shù)據(jù) 最大巡航速度865千米/小時(shí)，正常巡航速度（高度10000～12000米）800～850千米/小時(shí)，進(jìn)場(chǎng)速度230～260千米外時(shí)，起飛滑跑距離2520米，著陸滑跑距離（最大著陸重量）900米，最大有載航程4500千米，最大燃油航程16500千米。

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