CH-47“支奴干”

　　CH-47“支奴干”縱列式雙旋翼直升機(jī)是美國(guó)波音公司為美國(guó)陸軍研制的全天候中型運(yùn)輸直升機(jī)。該機(jī)于1956年開始研制，公司編號(hào)為波音114，第一架原型機(jī)于1961年首飛，1962年8月開始交付美國(guó)陸軍使用。

　　CH-47是一種獨(dú)具特色的直升機(jī)，它不像我們常見的直升機(jī)那樣只有一副旋翼，而是在機(jī)頭上方和機(jī)尾上方分別安裝了一副旋翼，每副旋翼有三片槳葉，這種直升機(jī)稱為縱列式雙旋翼直升機(jī)。從機(jī)身形狀來看，CH-47也有別于一般的拖著細(xì)長(zhǎng)尾梁的直升機(jī)，它的機(jī)身就像一節(jié)火車的車廂，這為它博得了“飛行車廂”的美名。除此之外，CH-47也沒有普通直升機(jī)的尾槳。CH-47的動(dòng)力裝置為兩臺(tái)萊康明T55-L-11A渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)分別安裝在后旋翼塔座的兩側(cè)，單臺(tái)功率為3802軸馬力；其起落架為不可收放的四點(diǎn)式起落架，前起落架為雙輪，后起落架為單輪。

　　CH-47性能十分優(yōu)良，能在各種惡劣高溫高原組合氣象條件下執(zhí)行任務(wù)，盡管該機(jī)是20世紀(jì)50年代研制的，但它還將繼續(xù)使用到21世紀(jì)，其使用者多達(dá)十多個(gè)國(guó)家。CH-47的主要型別有：CH-47A，初始生產(chǎn)型；CH-47B，A型的改進(jìn)型；CH-47C，B型的改進(jìn)型； CH-47D，最新改進(jìn)型；MH-47E，專供美國(guó)陸軍特種部隊(duì)使用的改進(jìn)型。其出口型主要有英國(guó)用HC.MK1和HC.MK2，西班牙用HT.47，日本用CH-47J，加拿大用CH-147以及國(guó)際軍用型波音414（現(xiàn)名CH-47D“國(guó)際支奴干”）等等。其民用型編號(hào)為波音234，目前各種型號(hào)的CH-47約有1000多架。

武器裝備：不同型別武器不同，如MH-47E除裝有兩挺12.7毫米機(jī)槍外，還可以攜掛空對(duì)空導(dǎo)彈，有些型別則沒有武器。

尺寸數(shù)據(jù)：旋翼直徑18.28米，機(jī)身長(zhǎng)15.54米，全長(zhǎng)（包括旋翼）30.17米，機(jī)高5.66米。

重量數(shù)據(jù)：空重9243千克，起飛重量20865千克。

性能數(shù)據(jù)：最大平飛速度306千米/小時(shí)，實(shí)用升限4570米，航程390千米。

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