航空博物館 > 名機(jī)薈萃 > 殲擊機(jī)
 

F-4“鬼怪”
(Phantom)


  F-4“鬼怪”(Phantom)是美國(guó)原麥克唐納公司(現(xiàn)并入波音公司)為海軍研制的雙座雙發(fā)艦隊(duì)重型防空戰(zhàn)斗機(jī),后來(lái)美國(guó)空軍也大量采用。F-4于1956年開(kāi)始設(shè)計(jì),1958年5月第一架原型機(jī)試飛,生產(chǎn)型則于1961年10月開(kāi)始正式交付海軍使用。1963年11月開(kāi)始進(jìn)入空軍服役。

  F-4是美國(guó)第二代戰(zhàn)斗機(jī)的典型代表,各方面的性能都比較好,不但空戰(zhàn)性能好,對(duì)地攻擊能力也很強(qiáng),是美國(guó)空、海軍六、七十年代的主力戰(zhàn)斗機(jī),參加過(guò)越南戰(zhàn)爭(zhēng)和中東戰(zhàn)爭(zhēng),也曾經(jīng)是美國(guó)空軍的“雷鳥(niǎo)”飛行表演隊(duì)的表演用機(jī)。F-4采用外翼上反、帶犬齒前緣、大根梢比、小展弦比的后掠式低單翼,機(jī)頭為大型雷達(dá)罩,垂尾與下反的平尾之間形成120度的夾角。這些經(jīng)大量風(fēng)洞試驗(yàn)選定的特殊外形特征,加上采用了噴氣襟翼等措施,使飛機(jī)著陸速度低、低速飛行時(shí)不易翼尖失速。該機(jī)采用兩側(cè)進(jìn)氣的氣動(dòng)布局,采用了帶附面層控制板的側(cè)面進(jìn)氣口,發(fā)動(dòng)機(jī)為兩臺(tái)J79-GB-17渦噴發(fā)動(dòng)機(jī),單臺(tái)最大推力為5385千克力,加力推力為8120千克力。其主要機(jī)載設(shè)備包括AN/AJB-7全高度轟炸系統(tǒng),AN/APQ-120火控雷達(dá),AN/ASA-32自動(dòng)火力控制系統(tǒng),AN/ASQ-91武器投放系統(tǒng),AN/ASG-26前置角計(jì)算光學(xué)瞄準(zhǔn)具,AN/APR-36、37雷達(dá)尋的和警戒系統(tǒng)等。F-4的缺點(diǎn)是大迎角機(jī)動(dòng)性能欠佳,高空和超低空性能略差,起降時(shí)對(duì)跑道要求較高。

  F-4是六十年代以來(lái)美國(guó)生產(chǎn)數(shù)量最多的戰(zhàn)斗機(jī),型別眾多,其主要型別有:A型,艦隊(duì)防空型,生產(chǎn)49架;B型,海軍全天候型,共生產(chǎn)696架;RF-4B,B型的偵察型,生產(chǎn)46架;C型,空軍戰(zhàn)術(shù)型,共生產(chǎn)583架;RF-C,偵察型,共生產(chǎn)493架;D型,空軍的戰(zhàn)斗轟炸型,共生產(chǎn)825架;E型,空軍制空型,共生產(chǎn)846架;F-4EJ,日本仿制型,共生產(chǎn)109架;RF-4E,西德等國(guó)使用的偵察型,共生產(chǎn)102架;F型,西德定購(gòu)的單座型,共生產(chǎn)175架;J型,海軍艦隊(duì)防空型,共生產(chǎn)518架;K、M型,英國(guó)海軍和空軍的使用型,共生產(chǎn)174架;S型,J型的改進(jìn)型;G型,空軍的反雷達(dá)攻擊型。至1981年全部停產(chǎn),共生產(chǎn)5195架,使用國(guó)家包括美國(guó)、英國(guó)、日本、西德、伊朗、希臘、埃及、西班牙、以色列以及韓國(guó)等。目前仍有少數(shù)的F-4現(xiàn)役。以下內(nèi)容適合F-4E。

武器裝備:  一門(mén)M61Al六管機(jī)炮。可掛6枚“麻雀”II或4枚“麻雀”II和4枚“響尾蛇”空空導(dǎo)彈,也可掛AGM-12“小斗犬”空地導(dǎo)彈,AGM-62A“白星眼”電視炸彈,AGM-65A“幼畜”電視炸彈,AGM-45、AGM-78B反輻射導(dǎo)彈以及各種常規(guī)炸彈和核彈等。最大載彈量7250千克。

尺寸數(shù)據(jù):  翼展11.7米,機(jī)長(zhǎng)19.20米,機(jī)高5.02米,機(jī)翼面積49.24平方米,機(jī)翼后掠角(1/4弦線處)45度,展弦此2.82,機(jī)翼平均相對(duì)厚度5.1%,主輪距5.46米,前主輪距5.92米。

重量數(shù)據(jù):  空重13760千克,作戰(zhàn)起飛重量18820千克,最大起飛重量28030千克,最大著陸重量20870千克,機(jī)內(nèi)燃油量7760千克。

性能數(shù)據(jù):  最大平飛速度(高空)M2.27/2410千米/小時(shí),(海平面)M1.1/1350千米/小時(shí),巡航速度960千米/小時(shí),爬升率(高度9000米)110米/秒,實(shí)用升限18000米,作戰(zhàn)半徑(掛副油箱,4枚導(dǎo)彈)1200千米,轉(zhuǎn)場(chǎng)航程3200千米。 

 

  [下一頁(yè)]

 

航空史話

航空常識(shí)

航空驕子

名機(jī)薈萃

軼聞與慘劇

中國(guó)航空

今日航空

 

相關(guān)資源

美國(guó)波音公司
空中客車(chē)公司
美國(guó)NASA
美國(guó)空軍
貝爾直升機(jī)公司
世界直升機(jī)年會(huì)暨展覽
中國(guó)航空信息網(wǎng)
中國(guó)航展在線
沈飛:殲擊機(jī)的搖籃
西飛:飛機(jī)研制基地
陜飛-運(yùn)8之家
AVIKU航空網(wǎng)