歷史悠久的寧波港

　　就歷史而言，寧波港要比上海港悠久得多，它發(fā)端于秦漢之際，連綿近2000年。到了唐代(618年。907年)，寧波已是全國最大的開埠之港了。據(jù)史記載，唐宋年間，來自日本、朝鮮、東南亞以及阿拉伯的苗人蜂擁而至，而裝滿了陶瓷、茶葉和絲綢的貨船不時張帆待發(fā)，寧波港里桅檣似林。

水深、浪小、陸域開闊的 寧波港

　　寧波港的悠久歷史得利于它的自然 。環(huán)境條件。它位于我國海岸中部的杭州灣口的南側(cè)，距長江口僅為200公里，是我國沿海南北海運的交匯處。由于它背靠低山丘陵區(qū)，所以周圍海岸曲折，深水岸線極長，港池多而且規(guī)模大。西北太平洋是夏季臺風(fēng)的多發(fā)區(qū)，尤其浙江沿岸是遭受臺風(fēng)襲擊最多的地帶，每年約有30％的臺風(fēng)在該地帶登陸。但寧波外緣有舟山群島作為天然屏障，所以寧波港少有濁浪洶涌的時候。

　　寧波的舊稱不少，唐宋元年間稱為明州，亦稱三江口。后者是由于寧波港的位置在甬江、姚江和勤江的匯合處而得名。鑒真和尚的東渡扶桑以及鄭和下。西洋的壯舉，都與寧波港頗有淵源，同時也印證了當(dāng)時寧波港的赫赫聲名。

寧波港碼頭

　　寧波港的衰落起于明朝(1368年-1644年)后期，主要原因是“醫(yī)寇”的侵犯騷擾，導(dǎo)致明朝廷采取了海禁政策，實行封關(guān)自守，該政策一直延續(xù)到代(1616年-1911年)的早中期，那時寧波港已經(jīng)氣息奄奄了。后來，雖然鴉片戰(zhàn)爭兇吏清政府把寧波港辟為通商口岸，但終究因上海港的迅速咽起，沒有能恢復(fù)歷史上中華第一港的元氣。

　　1949年共和國的成立，為寧波的重現(xiàn)生機創(chuàng)造了條件。寧波港現(xiàn)有三個港區(qū)：老港(目口內(nèi)河港)、鎮(zhèn)海港、北侖港。鎮(zhèn)海港擁有萬噸級以上泊位2個，其中14萬噸原油碼頭1個。北侖港位于金塘水道南岸，這里水深、浪小、流順、陸域開闊，13萬噸級船舶可以自由出入，15萬噸。20萬噸級船舶乘潮進出。這里適宜建造萬噸級以上至30萬噸級的深水泊位30多個，專家稱北侖港為“中國港口皇冠上的明珠”。如此得天獨厚的自然條件在我國和世界上都是少見的。它已建有我國最大的礦砂碼頭。l995年，寧波港500噸級以上的生產(chǎn)泊位有59個，其中萬噸級以上的深水泊位22個。1995年港口吞吐量為6852萬噸，是我國五大港口之一。

　　現(xiàn)在，寧波港已與稍北面的上海港邃相呼應(yīng)，聯(lián)成一體，有可能成為世界矚目的國際綜合樞紐港，即孫中山所預(yù)示的“東方大港”。

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