3月29日 星期五 晴間多云

(風(fēng)速：3-4m/s， 西北風(fēng)， 風(fēng)浪：0.1-0.5m，Swell：0m，左/右：0/0)

　　凌晨4時(shí)，猛然醒來(lái)，難以再入睡。索性打開(kāi)床頭燈，關(guān)上床簾，以免影響小李�；叵脒^(guò)赤道難忘的情景，詩(shī)興大作，吟出兩首詩(shī)來(lái)。

其一，赤道迷

赤道洋面平如鏡，白云映水似花邊。
疑是巨毯從天降，信步離船墜深淵。

其二，赤道夜

赤道夜空晴，月牙亮晶晶。
北斗指航向，送行南極星。
 

馬六甲海峽的"狹管效應(yīng)"

　　馬六甲海峽是印尼蘇門(mén)答臘島與馬來(lái)半島之間的海峽，是印度洋與太平洋之間的一條通道。我們的考察船要到新加坡�？�，途經(jīng)馬六甲海峽。海峽呈西北－東南向，西北寬闊，東南狹小�？疾齑�進(jìn)入馬六甲海峽之前，即在進(jìn)入(06°09′S，95°35′E)前，海面上為偏南風(fēng)，當(dāng)船進(jìn)入馬六甲海峽的西北口后，轉(zhuǎn)為弱的西北風(fēng)。我站在甲板上，但見(jiàn)海峽越來(lái)越窄，海面上飄浮著一些垃圾，諸如木板，汽油等�？磥�(lái)，航船太多，難免被污染。舉頭望天空，但見(jiàn)海峽上空有對(duì)流云圖，而海峽四周卻晴空無(wú)云。我到氣象室看衛(wèi)星云圖，在早晨7時(shí)35分的衛(wèi)星云圖上也明顯看到在馬六甲海峽上空有兩塊對(duì)流云團(tuán)，四周為晴空。這是由于地形狹管作用，空氣輻合，利于抬升，加上充足的水汽和海陸的熱力差異，自然容易形成對(duì)流云。

一醉方休

　　晚上，全艦船員和隊(duì)員在后甲板上舉行大型Party，艦長(zhǎng)，隊(duì)長(zhǎng)等都出席。在平靜的馬六甲海峽上，大家開(kāi)懷暢飲，歡慶考察和航行均順利成功。一個(gè)小時(shí)后，不少人已帶醉意，打翻酒瓶和酒杯者，處處皆是，有人嘔吐了，有人跳起了"狄斯科"，有人放聲高唱……。我和隊(duì)員、船員們很熟悉，不少船員向我敬酒，我很為難，還是矢羽田先生解了我的圍，他代我喝酒，但后來(lái)他也醉了。大家喝得高興了，有人把艦長(zhǎng)和隊(duì)長(zhǎng)拉到人群的中央，灌酒，并往頭上澆酒，他們渾身濕透了，像大雨澆了似的。人們歡呼，歡樂(lè)氣氛達(dá)到了高潮。

　　夜深了，甲板上扔滿(mǎn)了殘物，留給明天白天去打掃。真是一醉方休，慶賀成功。