航空博物館 > 軼聞與慘劇 > 軼聞共賞


闖入莫斯科紅場(chǎng)的德國(guó)飛機(jī)

  
  1987年5月28日,星期四的傍晚,莫斯科紅場(chǎng)籠罩在初夏的晚霞中,廣場(chǎng)上人來人往。19點(diǎn)30分,突然,天空中出現(xiàn)了一架輕型飛機(jī),只見飛機(jī)在紅場(chǎng)上空飛行了三圈之后,在大教堂的旁邊平穩(wěn)地降落下來,紅場(chǎng)上的人們這才注意到飛機(jī)的機(jī)翼上繪著前聯(lián)邦德國(guó)的標(biāo)記。從飛機(jī)上走下來一個(gè)約20歲左右的小伙子,他十分興奮地向圍觀的人們散發(fā)著名片,并聲稱自己是從赫爾辛基飛來的。正在這個(gè)時(shí)候,聞?dòng)嵍鴣淼那疤K聯(lián)警方迅速封鎖了現(xiàn)場(chǎng),并將仍舊激動(dòng)萬分的小伙子帶走。 

  原來,駕機(jī)在紅場(chǎng)降落的小伙子名叫馬蒂亞斯·魯斯特,當(dāng)時(shí)只有19歲,是前聯(lián)邦德國(guó)漢堡航空俱樂部的一名業(yè)余飛行員。據(jù)魯斯特的口供,他這一行動(dòng)完全是受好奇心驅(qū)使,并無任何政治和軍事目的,也沒有想過這一行動(dòng)會(huì)引起多么嚴(yán)重的后果。為了完成這一冒險(xiǎn)活動(dòng),魯斯特進(jìn)行了精心的準(zhǔn)備和周密的策劃。他租用了一架賽斯納-172飛機(jī),并將飛機(jī)原有的4個(gè)座位拆掉了3個(gè),在里邊加裝了油箱,以適應(yīng)長(zhǎng)途飛行的需要。同時(shí),他還向那些有經(jīng)驗(yàn)的飛行員請(qǐng)教過如何實(shí)施低空長(zhǎng)途飛行,以便在飛越前蘇聯(lián)國(guó)境時(shí)不致被發(fā)現(xiàn)。 

  1987年5月13日,魯斯特駕機(jī)從前聯(lián)邦德國(guó)的漢堡起飛,先向北飛越挪威西部海域的設(shè)得蘭群島和法羅群島,降落在冰島的雷克雅未克,然后又飛到挪威的卑爾根,最后抵達(dá)芬蘭的赫爾辛基。在赫爾辛基休息了幾天后,5月28日中午,魯斯特謊稱要向西經(jīng)斯德哥爾摩返回漢堡,然而飛機(jī)起飛幾分鐘后,便轉(zhuǎn)向東飛行,從芬蘭灣經(jīng)科赫特拉亞爾維地區(qū)進(jìn)入了前蘇聯(lián)領(lǐng)空。隨后,魯斯特以每小時(shí)約200公里的時(shí)速,在500米的高度上直奔前蘇聯(lián)首都莫斯科而去。經(jīng)過約1000公里,5個(gè)多小時(shí)的飛行,就發(fā)生了文章開始的一幕。 

  莫斯科紅場(chǎng)是前蘇聯(lián)的飛行禁區(qū),未經(jīng)批準(zhǔn),不管什么飛機(jī)都不得在上空飛行或在地面降落,而魯斯特這位剛剛獲得飛行執(zhí)照、僅有約40小時(shí)飛行記錄的業(yè)余飛行愛好者居然駕機(jī)闖入了世界上防空力量第一流的國(guó)家首都廣場(chǎng),這不能不說是一個(gè)奇跡。這一轟動(dòng)世界的"紅場(chǎng)事件"一經(jīng)報(bào)導(dǎo),頓時(shí)在前蘇聯(lián)國(guó)內(nèi)和世界各國(guó)引起了一場(chǎng)軒然大波。 

  魯斯特在蘇聯(lián)境內(nèi)飛行5個(gè)多小時(shí),航行縱深約700公里,然而前蘇聯(lián)的防空系統(tǒng)竟未能及時(shí)采取措施,這反映出前蘇聯(lián)的防空系統(tǒng),尤其是低空防空存在相當(dāng)大的漏洞。前蘇共中央政治局于5月31日召開緊急會(huì)議,討論這一事件,并作出了撤消防空軍總司令科爾杜諾夫大將的職務(wù)的決定。隨后,前蘇聯(lián)最高蘇維埃主席團(tuán)作出決定,解除國(guó)防部長(zhǎng)索科洛夫元帥的職務(wù),由亞佐夫大將接任國(guó)防部長(zhǎng)一職。此外,前蘇聯(lián)防空軍還有許多中下級(jí)軍官因?yàn)榇耸率艿教幏帧J澜绺鲊?guó)新聞單位也都以顯著標(biāo)題報(bào)道了此次事件,有的震驚,有的對(duì)前蘇聯(lián)防空系統(tǒng)的警惕性表示困惑和不解。據(jù)報(bào)道,魯斯特進(jìn)入前蘇聯(lián)國(guó)境后不久,就被一架前蘇軍的值班戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)現(xiàn)了,然而,值班飛行員卻誤以為該飛機(jī)是本國(guó)的飛機(jī)而沒有理會(huì)。而值班軍官得到飛行報(bào)告后,未能進(jìn)一步向有關(guān)部門核實(shí),也未向有關(guān)防空部隊(duì)通報(bào),就馬馬虎虎地放過了魯斯特的飛機(jī)。 

  紅場(chǎng)事件以后,前蘇聯(lián)法院對(duì)魯斯特判處監(jiān)禁2年。一年以后,經(jīng)過外交交涉,魯斯特被保釋,由其父母領(lǐng)回前聯(lián)邦德國(guó)家中。而魯斯特所駕駛過的賽斯納-172型飛機(jī)則從此身價(jià)倍增,第二年漢堡航空俱樂部用高價(jià)把這架飛機(jī)賣給了慕尼黑的一家工廠,而隨后這家工廠又用更高的價(jià)錢將飛機(jī)賣給了一位日本商人。




 

[上一頁]    

 

航空史話

航空常識(shí)

航空驕子

名機(jī)薈萃

軼聞與慘劇

中國(guó)航空

今日航空

 

相關(guān)資源

美國(guó)波音公司
空中客車公司
美國(guó)NASA
美國(guó)空軍
貝爾直升機(jī)公司
世界直升機(jī)年會(huì)暨展覽
中國(guó)航空信息網(wǎng)
中國(guó)航展在線
沈飛:殲擊機(jī)的搖籃
西飛:飛機(jī)研制基地
陜飛-運(yùn)8之家
AVIKU航空網(wǎng)