伊朗A300客機被美軍艦擊落
　　　　　　　

　　1988年7月3日，一個陽光明媚的星期天，當地時間上午10時47分，伊朗民航公司的655次航班從阿巴斯港機場起飛，準備飛往阿聯(lián)酋的迪拜機場。這架民航客機是歐洲空中客車的A300（如左圖所示），飛機上除了16名機組人員外，還有274名乘客。當地時間上午10時55分，A300正飛行在海灣南部地區(qū)上空，其航線正好與美國海軍“文森斯”號導彈巡彈艦的航線相交叉。就在此時，悲劇發(fā)生了，在伊朗客機距“文森斯”號約14公里時，“文森斯”號突然發(fā)射兩枚“標準”防空導彈，其中一枚直接命中A300，客機隨即起火，墜落于大海之中，機上290人全部遇難，無一生還，其中還包括六十幾名12歲以下的兒童。消息一經傳開，舉世皆驚。

　　事故發(fā)生以后，據伊朗通訊社報道，這架載有290人的A300民航客機是被美國海軍有意擊落的，絕非誤擊。同時，伊朗外交部亦發(fā)表聲明強烈譴責美國這一野蠻行徑。而美國的解釋則是“文森斯”號導彈巡洋艦把這架A300民航客機“誤認為懷有敵意”的伊朗F-14戰(zhàn)斗機（如右圖所示），因此發(fā)射導彈擊落。美國當時的總統(tǒng)里根的說法是，在“文森斯”號再三向這架民航機發(fā)出警告而未見效時，才奉命向它開火的。此外，美國防部官員還有其他種種解釋。

　　然而，我們知道，A300是歐洲空中客車工業(yè)公司于60年代末、70年代初研制的一種大型寬體客機，裝兩臺渦扇發(fā)動機，F-14則是一種變后掠翼的多用途戰(zhàn)斗機，也裝有兩臺渦扇發(fā)動機。從外形和體積上來說，A300翼展44.84米，機長54.08米，機高16.62米，而F-14最大翼展19.45米，機長19.1米，機高4.88米，二者的大小完全不是一個級別，A300與F-14相比是一個龐然大物，不可能弄錯。再從速度上來說，A300雖然是噴氣式客機，但其飛行速度最大在639千米/小時左右，而F-14是美國研制的第三代先進戰(zhàn)斗機，其最大平飛速度可達2490千米/小時。因此，對于擁有最先進的雷達和電子探測設備的美國現代化導彈巡洋艦“文森斯”號來說，“誤認為”的說法顯然不能令人信服。

　　那么，美國是否故意擊落A300的呢？我們知道，當時正處于兩伊戰(zhàn)爭期間，海外的局勢異常緊張。美軍于1987年7月決定派軍艦去海灣護航后，多次與伊朗發(fā)生軍事沖突，軍事緊張局勢不斷升級。先是1987年中，伊朗用導彈擊中美國油輪和掛美國旗的科威特油輪多嫂，美軍則隨后進行報復，擊沉伊登陸艦一艘、采油平臺兩座。1988年4月，美一艘護衛(wèi)艦觸雷，造成19名官兵受傷，美艦隨即摧毀伊朗兩座采油平臺、擊沉擊傷軍艦6艘。因此襲擊客機事發(fā)子前，雙方都處于高度緊張狀態(tài)。另有消息說，在客機被擊落前，美海灣部隊曾得到情報稱，伊空軍F-14戰(zhàn)斗機正在海灣地區(qū)加強活動，可能要對美軍采取行動。由此看來，美國雖然不是存心故意，但也不能說是完全無意。

　　然而，不管事實真相如何，有意還是誤傷，美國擊落民航客機，造成290名無辜者喪命的責任是推托不了的，理當受到全世界人民的譴責。

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