垂直機(jī)動(dòng)的創(chuàng)始人
──馬克斯．殷麥曼
　　　　　　　

　　德國(guó)飛行員馬克斯．殷麥曼中尉，他在一次世界大戰(zhàn)中擊落敵機(jī)15架，因作戰(zhàn)地點(diǎn)多在法國(guó)北部的里爾上空而得名“里爾之鷹”。但真正讓他聞名于世的絕不是這15架的紀(jì)錄，這樣的戰(zhàn)績(jī)?cè)诘聡?guó)空軍中根本排不上號(hào)。他真正的超人之處是他發(fā)明了著名的“向上躍升接半滾改平”機(jī)動(dòng)動(dòng)作，史稱“殷麥曼轉(zhuǎn)彎”，從而辟了垂直機(jī)動(dòng)的新領(lǐng)域，使空戰(zhàn)真正成為一種全方位機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)。到當(dāng)代，這個(gè)動(dòng)作還在格斗訓(xùn)練和特技表演中使用，名為“半筋斗翻轉(zhuǎn)”或“上升倒轉(zhuǎn)”。 

　　戰(zhàn)史專家克里斯托弗.錢特說(shuō)：“空戰(zhàn)史上的真正作戰(zhàn)是從波爾克和他的偉大的競(jìng)爭(zhēng)者馬克斯．殷麥曼中尉開(kāi)始的。

　　1890年9月21日，殷麥曼出生在德國(guó)東部的德累斯頓。年輕時(shí)，他就常喜歡冒險(xiǎn)，羨慕軍人的生活。后來(lái)，他進(jìn)入薩克森士官學(xué)校，并于第一次世界大戰(zhàn)前畢業(yè)。畢業(yè)后，殷麥曼被分到鐵道兵團(tuán)中當(dāng)見(jiàn)習(xí)軍官。為了學(xué)習(xí)技術(shù)，他放棄了當(dāng)軍官的機(jī)會(huì)，轉(zhuǎn)而進(jìn)入高等技術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)機(jī)器制造。繼而他又迷上了飛行，考上了飛行員。

　　1914年8月底，德國(guó)大舉開(kāi)進(jìn)法國(guó)北部，并逼向巴黎，推進(jìn)至巴黎以東的馬恩河一線。當(dāng)時(shí)，交戰(zhàn)雙方的飛機(jī)還主要執(zhí)行戰(zhàn)場(chǎng)偵察，當(dāng)成情報(bào)工具使用，尚未展開(kāi)大規(guī)�？罩薪粦�(zhàn)。殷麥曼多次駕機(jī)外出偵察，任務(wù)都完成得相當(dāng)出色，但他很快就厭倦了這種毫無(wú)刺激的日子。

　　這天，殷麥曼毅然來(lái)了個(gè)驚人之舉，他駕駛一架“特奧伯”單翼機(jī)穿過(guò)戰(zhàn)線直飛巴黎。在巴黎上空，他壓低機(jī)頭，降低高度，看準(zhǔn)一處人群密集的地方，操起機(jī)艙里放著的一堆鼓囊囊的布袋，一個(gè)接一個(gè)地扔下去。一個(gè)個(gè)黑點(diǎn)嗖嗖地飛向地面，嚇得人群呼得四下散開(kāi)，布袋啪啪地掉在地上，卻沒(méi)有爆炸。膽大的人揀來(lái)布袋打開(kāi)一看，原來(lái)里面裝的都是沙子!

　　看著地面的人像受驚的螞蟻一樣慌慌張張?zhí)由�，殷麥曼咧開(kāi)嘴露出一臉壞笑。他接著又把一捆印有勒令巴黎當(dāng)局向德軍投降的傳單扔下去。傳單像雪片一樣紛紛揚(yáng)揚(yáng)向地面飄去，殷麥曼得意地?fù)u擺翅胳揚(yáng)長(zhǎng)而去。根據(jù)史料記載，殷麥曼的這次行動(dòng)至少是巴黎這座世界名都最早遭到的飛機(jī)“空襲”之一。

　　隨著雙方的空中活動(dòng)日漸增多，雙方終于無(wú)法再心平氣和地看著對(duì)方也在同一個(gè)空間里悠然自得地行動(dòng)�？罩械男〈蛐◆[開(kāi)始演變成大規(guī)模的殘酷廝殺。殷麥曼淤積在心頭的格斗欲望終于找到了發(fā)泄的機(jī)會(huì)，并很快顯示出他與眾不同的品質(zhì)，他頭腦冷靜、清醒，極注意總結(jié)戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)，找到了一些行之有效的戰(zhàn)術(shù)，創(chuàng)造了“偷襲俯沖攻擊”辦法，并借此擊落了一架敵機(jī)。可是，他的敵人并不是傻瓜，每次在俯沖攻擊時(shí)，自己常被別的敵機(jī)咬住，尤其是他俯沖下去后高度掉得根低，處境非常被動(dòng)。

　　在當(dāng)時(shí)的空戰(zhàn)中，飛行員通常是左右盤旋作水平機(jī)動(dòng)，再過(guò)渡到向上躍升，占據(jù)高度。殷麥曼發(fā)現(xiàn)這樣做非常呆板，他認(rèn)為飛機(jī)有潛力做到更靈活、更機(jī)敏，他產(chǎn)生了一個(gè)大膽的想法。

　　1915年秋一個(gè)天高云淡的日子，在法國(guó)北部德占區(qū)的一個(gè)機(jī)場(chǎng)，殷麥曼駕駛一架單翼戰(zhàn)斗機(jī)在做飛行表演，機(jī)場(chǎng)上一大群德國(guó)官兵引頸眺望。只見(jiàn)他平飛一陣后改為向下俯沖，速度加快，好似在做攻擊動(dòng)作。飛機(jī)越來(lái)越快，高度也越來(lái)越低。突然，飛機(jī)拾起機(jī)頭，大角度爬升，越過(guò)垂直狀態(tài)，呈倒飛，地面上的人正看得目瞪口呆時(shí)，他又做了一個(gè)橫滾，恢復(fù)到了平飛，但位置已高出了一大截。

　　一個(gè)全新的空戰(zhàn)動(dòng)作產(chǎn)生了，它與以往機(jī)動(dòng)動(dòng)作不同的是，它是垂直機(jī)動(dòng)，不僅可以擺脫尾追的敵機(jī)，而且可重新獲得高度，并抄到敵人尾后，反守為攻。當(dāng)局將這種動(dòng)作命名為“殷麥曼轉(zhuǎn)彎”，下令在全軍推廣。恰巧此時(shí)德國(guó)根據(jù)法國(guó)王牌羅朗.加洛斯的座機(jī)武器系統(tǒng)推出的新型“�？恕睉�(zhàn)斗機(jī)投入使用，殷麥曼如虎添翼，1915年底，他已打下7架敵機(jī)，成為德國(guó)首批王牌飛行員。

　　殷麥曼還同他的隊(duì)友，另一位優(yōu)秀的飛行員奧斯瓦爾多.波爾克成為了搭檔，他們默契配合，共同努力，在空戰(zhàn)中逐漸形成了一架主攻，一架主防的新戰(zhàn)術(shù)，世界最早的雙機(jī)編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)由此產(chǎn)生。

　　1916年6月15日，殷麥曼擊落敵機(jī)架數(shù)已達(dá)15架。兩天后，他再次出征，在空戰(zhàn)中，正當(dāng)他追擊一架英機(jī)時(shí)，被另一架躲在云層中的英機(jī)擊中，不幸身亡。

　　擊落了殷麥曼，英國(guó)航空隊(duì)并不高興，他們本想活捉他并利用其才能為自己服務(wù)的。事后，英國(guó)皇家航空隊(duì)專門為殷麥曼制作了花圈，寫了挽聯(lián)，派王牌飛行員葛利楚駕機(jī)飛到德軍上空，用降落傘投下，以表示對(duì)殷麥曼的敬意。

　　一天， 殷麥曼死后，德國(guó)第162轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)決定以殷麥曼的名字命名，以示紀(jì)念。二戰(zhàn)后，第2俯沖轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)也以殷麥曼的名字命名，此聯(lián)隊(duì)在二戰(zhàn)中戰(zhàn)績(jī)突出。

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